GP Japonii: Mercedes przed McLarenem w pierwszym treningu

Embed from Getty Images
GP Japonii to pierwszy weekend w tym roku, gdzie w samochodach zaczęły się pojawiać poważniejsze poprawki. Sprawiło to konieczność sprawdzenia aerodynamiki w realnych warunkach, przez co większość zespołów zamontowała spore urządzenia pomiarowe na swoich konstrukcjach. Dodatkowym efektem był wyjazd całej stawki tuż po zapaleniu zielonego światła.

Stawka podzieliła się w użyciu opon pomiędzy twardą, a pośrednią mieszankę. Czasy w tabeli przez cały czas ulegały poprawie, jednak po kilku mierzonych okrążeniach na czele ponownie mieliśmy Ferrari i Mercedesa. Dwa najszybsze zespoły jechały na twardej mieszance, przez co Piastri jadący na pośredniej notował podobne wyniki. McLarena jednak dalej trapiłī problemy techniczne, gdyż w samochodzie Lando Norrisa doszło do usterki na okrążeniu instalacyjnym i mechanicy uwijali się, by uporać się z kłopotami.

Norris pojawił się ponownie na torze mniej więcej w połowie sesji, a w tym czasie Mercedes podkręcił tempo zakładając miękkie opony. Na czele meldował się Russell z wynikiem 1:31,755. Tymczasem pierwsze mierzone kółko na miękkich oponach piastriego nie poszło zgodnie z planem Australijczyka, jednak na drugim stracił do Russella zaledwie 0,2 sekundy i awansował na trzecie miejsce.

Podobna sytuacja miała miejsce u Norrisa, który ostatecznie pojechał ciut szybciej od Piastriego i to on zajął trzecie miejsce. Tym samym McLaren zameldował się przed Ferrari. Za stajnią z Maranello uplasował się Verstappen, co mogło wskazywać, iż poprawki dały Red Bullowi dobre tempo.

Pełną przygód sesję zaliczył Williams, który regularnie lądował poza torem. Warto też odnotować, iż w pierwszej sesji za kierownicę Aston Martina wskoczył Jak Crawford. Jednak tempo stajni z Silverstone było bardzo dalekie od optymalnego.

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 38°C
Temperatura powietrza: 16°C
Prędkość wiatru: 9,4 m/s
Wilgotność powietrza: 48%
Sucho