Lotus Renault GP popadło w finansowe tarapaty?

Ktoś mówił że Robert jest mało medialny a jednak przez to że miał wypadek jacyś sponsorzy się wycofali. Pewnie jak Roberto wróci to i sponsorzy się znajdą... Ehh tyle problemów przez jeden nie winny rajd. To się nazywa mieć pecha, ale też szczęście...

"Auto Motor und Sport" nic więcej nie trzeba dodawać

A pamietacie jak mówili ze renault od gp malezji mialo pozyskac jakiegos duzego sponsora? HP tez mialo wtedy wrocic i jakos cisza do tej pory

Auto Motor und Sport z pewnością jest znacznie poważniejszy niż polski serwis internetowy i oni z pewnością przeprowadzili więcej czynności przy tej sprawie niż tylko zwykłe przetłumaczenie tekstu na inny język

Według niemieckiej prast stajnia z Enstone zalega z zapłatą koncernowi Renault dużą sumę euro. niby tylko literówka, ale :D

jak już to wycofali się po sezonie 2010 bo w 2010 mieli jeszcze udziały w zespole

@Oklasky A gdzie ty masz Renault? Przypominam ci ze Renault sie wycofalo w 2009

Jak zespół może wisieć Renault kilkanaście milionów jeśli dostają silniki w ramach porozumienia za darmo a nawet gdyby nie dostawali za darmo, to silniki na cały rok kosztują maksymalnie kilka mln euro (16 silników + 2/3 na testy), a mamy początek sezonu...? AMuS to powszechnie skompromitowana szmata, periodyk wundertim dojczland Mercedes i nie po raz pierwszy robią czarny pijar LRGP. To ta sama jakość, co dziesięć niedoszłych debiutów przedniego wydechu w Mercedesie. [quote] Może coś w tym jednak jest - tłumaczyłoby to w pewnym stopniu nienajwyższą formę LRGP po obiecującym starcie do sezonu. Jedną z przyczyn mogą być kierowcy (ich zdolność współudziału w rozwoju bolidu), drugą właśnie jakieś kłopoty finansowe.[/quote] Masz pewnie na myśli to, że Pietrow miał drugi najszybszy samochód w ostatnich kwalifikacjach. "Słaba forma" samochodu zaczyna się i kończy na tym, że prowadzą go mierni kierowcy.

Czyli jednak Fernandes był był górą bo jego team nazywałby się Lotus Renault a zespól z Enstone Lotus Cosworth. W razie czego mają 6mln od Kubicy :)

Może coś w tym jednak jest - tłumaczyłoby to w pewnym stopniu nienajwyższą formę LRGP po obiecującym starcie do sezonu. Jedną z przyczyn mogą być kierowcy (ich zdolność współudziału w rozwoju bolidu), drugą właśnie jakieś kłopoty finansowe. Przypominam sobie wypowiedź Pavla Turka, czeskiego eksperta F1 (stałego bywalca na padoku), który stwierdził w swoim czasie: "Wypadek Roberta to katastrofa dla Renault. Wszystko było tu robione pod niego i sponsorzy powiedzą: 'Daliśmy wam miliony euro i co możecie nam teraz w zamian zaoferować?' " Być może "oferta" zespołu wydaje się teraz mało atrakcyjna - i właściwie trudno się dziwić. Wystarczy porównać, jak często w poprzednich sezonach nazwisko Kubica było z uznaniem wymieniane przez komentatorów i ekspertów z różnych stacji (nie mam na myśli oczywiście Polsatu, a na przykład - z tych, które oglądam - BBC, RTL, Sport1, Nova TV), a jak często mówi się o Pietrowie i Heidfeldzie - o nich obu razem wziętych nie słychać tyle, ile mówiono o Robercie (wiem, że podejmując temat Kubicy ryzykuję tu słowne "ukamienowanie", ale mniejsza o to). Co do sponsorów ze Wschodu - tam bywa różnie z wiarygodnością finansową (nie są to już tzw. "dzikie pola", niesłowni finansiści zdarzają się wszędzie, ale tamten obszar jest jednak strefą nieco podwyższonego ryzyka). W sumie - jak zwykle: pożyjemy, zobaczymy.

Renault-Cosworth. Jaaasne.

Bzdurami byłyby informacje typu "Prost poszedł na piwo z Laudą po GP Hiszpanii". Newsy takie jak ten mogą okazać się ważne i pochodzą z liczącego się źródła. Redaktor serwisu nie jest w stanie tego zweryfikować siedząc przed kompem w Polsce i bardzo dobrze, że przedstawia temat nam w takim stopniu, w jakim jest to możliwe.

SirKamil - być może rzeczywiście są to bzdury, ale przyjmijmy hipotetycznie, że ze kilka miesięcy to wszystko okazuje się prawdą i wówczas zarzucanoby nam, że nie pisaliśmy o tym wcześniej.

A mnie wcale by to nie zdziwiło, jeśli okazałoby się to prawdą. Rosjanie wcale nie łożą tak dużo pieniędzy, a tytularnym sponsorem jest bankrut.

Według mnie to plotka. Od dawna wiadomo, że Renault Sport F1 dostarcza silniki za darmo bądź za bardzo niską kwotę swojemu własnemu zespołowi.

Wszystko jasne: Dziennikarze AMundS pili w pracy Flagmana i takie rzeczy piszą :)

Tak to jest jeśli wchodzi się w biznes z rosyjskimi firmami.

SirKamil> może to nie prawda ale czemu by tego tu nie napisać a ogóle w tytule jest znak zapytania

Z tego co wiem to Lotus Renault ma silniki za darmo w ramach współpracy zespołu z marką Renault

Ciekawe czy będzie dementi?

Wielka szkoda, że jako poważny serwis chwytacie takie bzdury.

Ciekawe na ile w tym prawdy a ile kłamstwa.