Lotus testuje swoją wersję podwójnego DRS?

Według magazynu Autosport, zespół Lotus testuje dziś swoją wersję podwójnego DRS.

Ekipa z Enstone rozpoczęła prace nad tym rozwiązaniem zaraz po tym, jak sędziowie odrzucili protest dotyczący systemu wykorzystywanego Mercedesa podczas GP Chin.

Teraz Lotus przygotował własną wersję i Kimi Raikkonen sprawdzał korzyści związane z tym rozwiązaniem podczas pierwszego treningu. Wykorzystanie systemu w wyścigu jest mało prawdopodobne, jednak zespół mógłby go wykorzystywać na torach wymagających większego docisku.

Dokładna zasada działania systemu Lotusa nie jest znana, jednak spekuluje się, że, mimo wykorzystania tych samych luk w regulaminie, działa ono w odwrotny sposób niż w Mercedesie. Zamiast przepuszczać powietrze przez cały samochód by wygaszać przednie skrzydło, Lotus miałby skupić się na dodatkowym zmniejszeniu oporu tylnego skrzydła. Cały proces miałby odbywać się przy użyciu dodatkowych otworów na pokrywie silnika - podobnych do tych używanych przez kanał F w sezonie 2010.

Zespół z Enstone nie potwierdził korzystania z nowego systemu, jednak dyrektor techniczny, James Allison, przyznał przed GP Niemiec, iż jego ekipa przywiezie na Hockenheim interesujące poprawki. Dodatkowo jeszcze w kwietniu Allison stwierdził, że skoro rozwiązanie Mercedesa zostało uznane za legalne, to Lotus będzie się starał wykorzystać ten obszar.

Źródło: autosport.com