Zespoły zaakceptowały propozycje zmian w formacie kwalifikacji?

Od sezonu 2014 uczestnicy Q3 mieliby dostawać po dodatkowym komplecie opon

24.02.1409:59

Mateusz Szymkiewicz

3213wyświetlenia

Według doniesień niemieckich mediów, zespoły Formuły 1 zaakceptowały propozycje zmian w formacie kwalifikacji.

Niedawno pojawiły się spekulacje, jakoby podczas pierwszej sesji testowej w Bahrajnie najważniejsi gracze Formuły 1 dyskutowali nad zmianą zasad obowiązujących w kwalifikacjach, by nowa era silników V6 stała się bardziej ekscytująca. Rzekomo szefowie wszystkich jedenastu ekip zgodzili się, by uczestnicy Q3 dostawali dodatkowy komplet opon, natomiast kierowcy, który odpadli w Q2, mogli go dostać na wyścig.

Zdaniem Auto Motor und Sport, po tym, jak każda ekipa dała temu pomysłowi zielone światło, wkrótce powinien on zostać przedstawiony Światowej Radzie Sportów Motorowych, która może go zaakceptować do końca tego tygodnia.

Zdaniem Michaela Schmidta, pomysł ten powinien zostać zrealizowany, ponieważ został opracowany przez Donalda Mackenzie z CVC.

Nowszy Starszy

Komisja F1 omówi problem potencjalnej różnicy w osiągach silników25.04.2025

Producenci silników F1 przeciwni powrotowi do V1012.04.2025

F1 zatwierdziła obowiązkowe dodatkowe pit stopy w Monako18.02.2025

F1 wyjaśnia powody rezygnacji z punktu za najszybsze kółko14.02.2025

FIA dokonała zmian w przepisach dot. przyznawania superlicencji14.06.2024

KOMENTARZE

Siux

26.02.2014 11:08

Nie bardzo rozumiem, dlaczego ci z Q2 mają dostać dodatkowy komplet. Przecież jak zespół wejdzie do Q3 i wie że jego tempo nie pozwoli na walkę o pierwsze linie, to będzie wolał zostać w garażu, zająć 10 miejsce ze świadomością, że pod względem opon ci za plecami są w takiej samej sytuacji. A jeśli jednak pojedzie i zajmie np. 8 miejsce, to jest w gorszej sytuacji oponowej niż ci z 11 pola i niżej. I gdzie tu motywacja do wyjazdu w Q3? Niech mnie ktoś oświeci, bo nie kumam tego.

mbwrobel

24.02.2014 12:51

Biorąc pod uwagę fakt, iż opony w tym sezonie są sporo twardsze (i prawdopodobnie trwalsze) oraz mocno ograniczoną ilość paliwa na wyścig i ilość silników na sezon, to ta zmiana raczej nie będzie miała dużego wpływu na strategię. Jak ktoś będzie jeździł agresywnie zdzierając opony, to zabraknie mu paliwa (a pod koniec sezonu może nawet silników). A gdy pojedzie zwracając uwagę na zużycie paliwa i oszczędzając silnik, to nie zedrze opon. Szachy, a nie wyścigi.

Ic7e

24.02.2014 10:49

no i chyba kwalifikacje maja skrócić ale co nam z tego jak w tv nie oglądniemy :(

Leo_kr

24.02.2014 10:30

Chodzi o to aby ktoś kto zakwalifikował się do Q3 powalczył o czas a nie siedział w garażu, mając P10 i ekstra komplet opon

Gie

24.02.2014 10:19

Będą mogły wybrać mieszankę?

Ic7e

24.02.2014 10:13

Zespoły z Q1 dostaną 2 komplety nowych :D:D:D:D

essien15

24.02.2014 09:38

Hmmmm gdy tak sięto skończy to będzie bardzo ciekawie. Jak rozumiem Zespoły z Q3 dostana bonusowy kumplet do użycia tylko w tej części kwal. zespoły z Q2 dostana dodatkowy komplet do użycia w wyścigu a zespoły z Q1 nie dostaną nic. ;) uciesze sie jak to bedzie oficjalna wiadomosc