Lauda: Próbowaliśmy uniknąć odwracania ustawienia na starcie

Niki Lauda zdradził, że format eliminacji został wprowadzony do kwalifikacji F1 jako próba uniknięcia ruchu oznaczającego odwracanie ustawienia na starcie czołowej dziesiątki.

Nowe przepisy dotyczące czasówki zadebiutowały w Formule 1 wraz z pierwszym wyścigowym weekendem tegorocznego sezonu - Grand Prix Australii.

W sobotę, po tym losy walki o czołowe lokaty rozstrzygnęły się już w pierwszych minutach Q3, nowy system został jednak określony mianem porażki. Tłumacząc decyzję o wprowadzeniu zmian w regulacjach dotyczących czasówki, Lauda ujawnił, że podjęto ją aby zablokować pomysł odwracania na starcie wyników najlepszej dziesiątki kierowców z sesji kwalifikacyjnej.

Na początku spotkania Bernie wstał i powiedział: «Musimy sprawić, aby kwalifikacje były bardziej emocjonujące, więc niech kierowca który zajmie pierwsze miejsce startuje z dziesiątego pola, a ten który będzie dziesiąty - z pierwszego». Wtedy wszystko się zaczęło. Przyjęliśmy tę propozycję z rozbawieniem, ale była ona zupełnie poważna - powiedział dyrektor niewykonawczy Mercedesa.

Wtedy Charlie [Whiting] wyszedł z propozycją tego nowego systemu, tak aby wyjść z problemu pierwszego i dziesiątego kierowcy, doprowadziliśmy do popełnienia wielkiego błędu i stało się co się stało - dodał były trzykrotny czempion F1, zaznaczając, że wprowadzenie nowego formatu kwalifikacji jest najgorszą decyzją w historii Formuły 1, a sport całkowicie stracił kierunek działania.

Straciliśmy go. Teraz jest to zupełnie oczywiste. Cały system jest w tej chwili zabetonowany. Każdy broni swoich partykularnych interesów. Nikt nie chce myśleć o sporcie jako całości, nikt nie chce działać na rzecz jego rozwoju. To sąd biorą się takie decyzje - podsumował.