The Race: Alpine poinformowało Doohana o zakończeniu współpracy
Od Imoli kokpit Australijczyka ma przejąć Franco Colapinto lub Paul Aron.
05.05.2516:01
Mateusz Szymkiewicz 1097wyświetlenia
Embed from Getty Images
The Race potwierdza, że Jack Doohan w niedzielny wieczór otrzymał od Alpine informację o zamiarach zakończenia współpracy przed Grand Prix Emilii-Romanii.
Australijczyk po zaledwie sześciu startach w tegorocznych mistrzostwach ma pożegnać się z posadą, co jest następstwem kosztownych błędów. 22-latek ma za sobą serię incydentów z domowego wyścigu w Melbourne, drugiego treningu na Suzuce czy pierwszego okrążenia w Miami, gdzie kolizja z Lawsonem uniemożliwiła mu dalszą rywalizację.
Według pierwszych ustaleń The Race, Alpine podjęło decyzję o przeanalizowaniu sytuacji Doohana podczas dwutygodniowej przerwy przed weekendem na Imoli. Teraz jednak brytyjska publikacja potwierdza, że Doohan jeszcze w niedzielny wieczór po Grand Prix Miami miał usłyszeć, iż pozostanie w zespole w nowej roli, tracąc funkcję kierowcy wyścigowego.
Embed from Getty Images
Faworytem do startów w Alpine od Grand Prix Emilii-Romanii jest były zawodnik Williamsa, a obecnie kierowca rezerwowy francuskiego zespołu - Franco Colapinto. Mimo to równie duże notowania ma posiadać inny trzeci zawodnik Paul Aron, który ma na koncie współpracę w Hitech Grand Prix z szefem Alpine, Oliverem Oakesem.
Sytuację Colapinto mogą komplikować kwestie sponsorskie. Aktualnie partnerem stajni z Enstone jest jedynie Mercado Libre, podczas gdy YPF wcześniej związane z Argentyńczykiem ma nie być w stanie reklamować się na samochodach Alpine ze względu na konflikt interesów z koncernem Eni. Oba przedsiębiorstwa funkcjonują w branży petrochemicznej.
The Race potwierdza, że Jack Doohan w niedzielny wieczór otrzymał od Alpine informację o zamiarach zakończenia współpracy przed Grand Prix Emilii-Romanii.
Australijczyk po zaledwie sześciu startach w tegorocznych mistrzostwach ma pożegnać się z posadą, co jest następstwem kosztownych błędów. 22-latek ma za sobą serię incydentów z domowego wyścigu w Melbourne, drugiego treningu na Suzuce czy pierwszego okrążenia w Miami, gdzie kolizja z Lawsonem uniemożliwiła mu dalszą rywalizację.
Według pierwszych ustaleń The Race, Alpine podjęło decyzję o przeanalizowaniu sytuacji Doohana podczas dwutygodniowej przerwy przed weekendem na Imoli. Teraz jednak brytyjska publikacja potwierdza, że Doohan jeszcze w niedzielny wieczór po Grand Prix Miami miał usłyszeć, iż pozostanie w zespole w nowej roli, tracąc funkcję kierowcy wyścigowego.
Embed from Getty Images
Faworytem do startów w Alpine od Grand Prix Emilii-Romanii jest były zawodnik Williamsa, a obecnie kierowca rezerwowy francuskiego zespołu - Franco Colapinto. Mimo to równie duże notowania ma posiadać inny trzeci zawodnik Paul Aron, który ma na koncie współpracę w Hitech Grand Prix z szefem Alpine, Oliverem Oakesem.
Sytuację Colapinto mogą komplikować kwestie sponsorskie. Aktualnie partnerem stajni z Enstone jest jedynie Mercado Libre, podczas gdy YPF wcześniej związane z Argentyńczykiem ma nie być w stanie reklamować się na samochodach Alpine ze względu na konflikt interesów z koncernem Eni. Oba przedsiębiorstwa funkcjonują w branży petrochemicznej.
