Przedsezonowe testy styczeń-marzec w liczbach

Kilka dni przed rozpoczęciem sezonu 2006 serwis Pitpass podobnie jak w zeszłym roku opublikował statystyki podsumowujące przedsezonowe testy. Statystyki te obejmują okres od stycznia do marca 2006 roku i wynika z nich kilka interesujących faktów, jak choćby to, że Robert Kubica (2553 km) przejechał więcej kilometrów od jednego z kierowców Red Bull Racing, Davida Coultharda (2330 km). Nie jest to jednak specjalnym zaskoczeniem zważywszy na problemy z chłodzeniem silnika, jak gnębiły przez długi czas stajnię z Milton Keynes. W tej sytuacji obawy Dietricha Mateschitza o formę swojego głównego zespołu w początkowej fazie sezonu wydają się być całkiem uzasadnione.

Najbardziej pracowitym kierowcą był tymczasem Jenson Button, łącznie przejeżdżając ponad siedem tysięcy kilometrów. W połączeniu z dorobkiem Rubensa Barrichello (6541 km), Anthony'ego Davidsona (5277 km) i Jamesa Rossitera (828 km) dało to Hondzie blisko 20 tysięcy kilometrów. Ponad dwa tysiące mniej przejechali kierowcy McLarena, z których najbardziej aktywny był Pedro de la Rosa, natomiast kolejne trzy tysiące mniej pokonała mistrzowska ekipa Renault (Fernando Alonso przejechał 5212 km).

Te trzy zespoły są wymieniane jako główni faworyci do zwycięstwa w Bahrajnie, ale nie można także zapomnieć o zespole Ferrari, chociaż problemy z niezawodnością bolidu 248 F1 w połączeniu z fatalną pogodą podczas ostatnich testów zaowocowały przejechaniem niespełna 13 tysięcy kilometrów. Do tego dochodzi jeszcze kwestia osiągów opon Bridgestone, które podczas przedsezonowych testów w tym roku pokonały o 30 tysięcy kilometrów mniej od opon Michelin. Jest to i tak znacznie lepszy wynik niż w zeszłym roku, kiedy to z opon Bridgestone korzystały tylko trzy zespoły.

Na koniec warto zwrócić uwagę na fakt, iż według przedstawionych przez Pitpass statystyk kierowca Super Aguri, Yuji Ide, przejechał niespełna 200 kilometrów, co zdecydowanie nie powinno wystarczyć do otrzymania superlicencji FIA uprawniającej do startów w F1. Skoro jednak zespół utrzymuje, że Japończyk kwalifikuje się do otrzymania superlicencji, to statystyki te zapewne nie objęły wszystkich okrążeń przejechanych przez Super Aguri.

	Kierowca	Zespół	Op.	Km
Kilometry przejechane przez kierowców
	Button	Honda	mic	7058
1	de la Rosa	McLaren	mic	6768
1	Barrichello	Honda	mic	6541
1	Trulli	Toyota	bri	6251
1	M Schumacher	Ferrari	bri	5656
1	Davidson	Honda	mic	5277
1	Alonso	Renault	mic	5214
1	Heidfeld	BMW Sauber	mic	5134
1	Villeneuve	BMW Sauber	mic	5025
1	Fisichella	Renault	mic	4994
1	Rosberg	Williams	bri	4946
1	R Schumacher	Toyota	bri	4801
1	Massa	Ferrari	bri	4478
1	Kovalainen	Renault	mic	4307
1	Webber	Williams	bri	4118
1	Paffett	McLaren	mic	3928
1	Montoya	McLaren	mic	3660
1	Wurz	Williams	bri	3404
1	Raikkonen	McLaren	mic	3251
1	Klien	Red Bull	mic	2586
1	Kubica	BMW Sauber	mic	2553
1	Coulthard	Red Bull	mic	2330
1	Monteiro	MF1 Racing	bri	2203
1	Speed	Toro Rosso	mic	2196
1	Zonta	Toyota	bri	2178
1	Liuzzi	Toro Rosso	mic	2093
1	Albers	MF1 Racing	bri	1949
1	Doornbos	Red Bull	mic	1801
1	Badoer	Ferrari	bri	1448
1	Gene	Ferrari	bri	828
1	Rossiter	Honda	mic	823
1	Panis	Toyota	bri	771
1	Jani	Toro Rosso	mic	599
1	Rossi	Ferrari	bri	429
1	Mondini	MF1 Racing	bri	413
1	Sutil	MF1 Racing	bri	401
1	Sato	Super Aguri	bri	305
1	Winkelhock	MF1 Racing	bri	300
1	Ide	Super Aguri	bri	199
1	Oliveira	Williams	bri	128

%279%3%NR%%BEZALIGN%Zespół|Op.|Kilometry|
&|Kilometry przejechane przez zespoły|
Honda|mic|19699|
McLaren|mic|17607|
Renault|mic|14514|
Toyota|bri|14001|
Ferrari|bri|12839|
BMW Sauber|mic|12712|
Williams|bri|12596|
Red Bull|mic|6716|
MF1 Racing|bri|5266|
Toro Rosso|mic|4888|
Super Aguri|bri|504|
%||

	Opony	Kilometry
Kilometry przejechane na oponach
	Michelin	76135
1	Bridgestone	45206

%279%3%NR%%BEZALIGN%Tor|Kraj|Kilometry|
&|Kilometry przejechane na torach|
Jerez|Hiszpania|37425|
Walencja|Hiszpania|35624|
Barcelona|Hiszpania|29733|
Bahrajn|Bahrajn|12221|
Imola|Włochy|2230|
Mugello|Włochy|1311|
Fiorano|Włochy|1189|
Vallelunga|Włochy|1017|
Silverstone|Wielka Brytania|591|
%||
Źródło: pitpass.com