Heidfeld, Vettel i Ecclestone o sytuacji w Bahrajnie

Nick Heidfeld jest zdania, że włodarze F1 powinni być wrażliwi na ludność Bahrajnu, gdy dojdzie do podjęcia decyzji w sprawie tego, czy otwierający sezon 2011 wyścig na torze Sakhir zostanie rozegrany lub nie.

Zastępca kontuzjowanego Roberta Kubicy w zespole Lotus Renault GP czuje, że w grę wchodzi coś więcej, niż tylko bezpieczeństwo kierowców, personelu zespołów, mediów i fanów.

Nie sprowadza się to tylko do tego, jak ma się to do kierowców, ale też ogólnie do społeczeństwa, do wszystkich odwiedzających, wszystkich kibiców i tego, czy ryzyko jest zbyt duże. Nie chodzi tylko o bezpieczeństwo ludzi zaangażowanych w to, ale o bycie wrażliwym na to, co dzieje się w tym kraju - powiedział Heidfeld.

Mistrz świata Sebastian Vettel po pierwszym dniu testów w Barcelonie powiedział, że wie, iż jego los leży w rękach władz sportu odnośnie tego, czy rozpocznie obronę swojego tytułu w Bahrajnie lub gdzie indziej. Naturalnie mogę oceniać całą sytuację tylko na podstawie tego, co widzę w mediach. Jeśli udamy się tam to będzie to znaczyło, że jest wystarczająco bezpiecznie, a jeśli nie to znaczy, że nie. Kiedy podejmujemy decyzję robimy to wszyscy razem, z zespołami, wliczając w to kierowców, FIA i ogólnie Formułę Jeden.

Tymczasem Bernie Ecclestone powiedział dzisiaj w rozmowie z BBC, że pozwoli koronowanemu księciu Bahrajnu zdecydować, czy bezpiecznie będzie rozegrać grand prix w tym kraju w dniach 11-13 marca. On będzie wiedział, czy nasz pobyt tam będzie bezpieczny. Ja nie mam pojęcia. Nie jestem tam obecny, więc nie wiem. Miejmy nadzieję, że wszystko będzie w porządku. Nie zalecimy ludziom podróży, jeśli nie będzie bezpiecznie.

Szef F1 wykluczył jednocześnie możliwość rozegrania wyścigu w tym samym terminie w innej lokalizacji. Możliwe jednak będzie przeniesienie GP Bahrajnu na późniejszą datę w tym roku, jeśli zajdzie taka potrzeba. Ostateczna decyzja w sprawie rozegrania tego wyścigu w pierwotnym terminie bądź nie spodziewana jest we wtorek.

Źródło: planet-f1.com, autosport.com