Sauber obawia się kosztów związanych z nowymi jednostkami w 2017 roku

Monisha Kaltenborn przyznała, że obawia się kosztów, jakie mogą za sobą pociągnąć nowe jednostki napędowe w 2017 roku.

Od dłuższego czasu Bernie Ecclestone nawołuje do powrotu od sezonu 2017 do silników V8, które mają mieć około 1000 koni mechanicznych. W trakcie Grand Prix Bahrajnu pojawiły się głosy, jakoby pomysł zwiększenia mocy otrzymał aprobatę, aczkolwiek pod warunkiem utrzymania obecnej technologii, czyli silnika spalinowego V6 oraz systemów odzyskiwania energii cieplnej i kinetycznej.

Mimo to zwiększenie mocy będzie wymagało modyfikacji w projekcie jednostki i jak przyznała szefowa Saubera - Monisha Kaltenborn, obawia się kosztów, jakie może to za sobą pociągnąć, ponieważ w chwili obecnej zespoły płacą co najmniej 18 milionów euro za pakiet na cały sezon. Dla klienckiego zespołu najważniejszym czynnikiem są silniki, a także ich cena. Ich koszt jest kluczową kwestią i staramy się to zmienić od kilku lat. Mimo to wracamy do miejsca, w którym nie ma sensownego rozwiązania.

Austriaczka uważa również, że dostawcy nie powinni obarczać dodatkowymi kosztami swoich klientów, tylko dlatego, że zdecydowali się oni na rozwój swojego pakietu we własnym interesie. W pełni rozumiemy, iż producent musi zaprezentować swoją najnowszą technologię, jednakże to powinno być na odpowiednim poziomie. Nie sądzę, byśmy musieli być wykorzystywani do rozwoju i ich badań, ponieważ i tak wyprodukują silnik. Nigdy nie zobaczysz Mercedesa korzystającego z jednostki Ferrari lub na odwrót - zakończyła Kaltenborn.