Sainz sfrustrowany startem sezonu w wykonaniu Williamsa
"Mamy problemy z zawodnością, bolid jest zbyt ciężki i nie posiada wystarczającego docisku".
09.03.2616:02
Mateusz Szymkiewicz 7wyświetlenia
Embed from Getty Images
Carlos Sainz przyznał, że jest sfrustrowany przebiegiem Grand Prix Australii za kierownicą bolidu Williamsa, który określił jako
Hiszpan stracił praktycznie całą sobotę po awarii z trzeciego treningu. W jej następstwie kierowca w ogóle nie przystąpił do kwalifikacji i został dopuszczony do wyścigu w Melbourne z dwudziestego pierwszego pola.
Na mecie Sainz pojawił się na przedostatnim piętnastym miejscu ze stratą dwóch okrążeń do zwycięzcy. Jak przyznał 31-latek, pierwszy wyścig sezonu 2026 był dla niego frustrującym doświadczeniem.
Hiszpan dołączył również do grona krytyków tegorocznych przepisów, zwracając uwagę na chaotyczny start wyścigu w Melbourne.
Carlos Sainz przyznał, że jest sfrustrowany przebiegiem Grand Prix Australii za kierownicą bolidu Williamsa, który określił jako
zawodny, zbyt ciężki i ze zbyt niskim dociskiem.
Hiszpan stracił praktycznie całą sobotę po awarii z trzeciego treningu. W jej następstwie kierowca w ogóle nie przystąpił do kwalifikacji i został dopuszczony do wyścigu w Melbourne z dwudziestego pierwszego pola.
Na mecie Sainz pojawił się na przedostatnim piętnastym miejscu ze stratą dwóch okrążeń do zwycięzcy. Jak przyznał 31-latek, pierwszy wyścig sezonu 2026 był dla niego frustrującym doświadczeniem.
To był koszmarny weekend pod tym względem, że przejechałem mało okrążeń w drugim treningu, w trzecim praktycznie nie rozpocząłem jazdy, a w kwalifikacjach w ogóle nie wziąłem udziału- powiedział Carlos Sainz w rozmowie z DAZN.
Wszystkie problemy, które pojawiły się tutaj, w ogóle nie wystąpiły na testach w Bahrajnie. W wyścigu przejechałem trzydzieści okrążeń w tempie żółwia, zupełnie nie mając docisku z przodu samochodu. W końcu zjechałem na zmianę skrzydła, by zobaczyć, czy coś zmieni się na ostatnie osiem kółek na miękkich oponach.
Jestem naprawdę daleko z tyłu jeśli chodzi o zrozumienie nowych regulacji, ponieważ straciłem mnóstwo czasu na torze. Samochód nie jest w optymalnym stanie, na pewno nie jest gotowy do walki o punkty. Mamy mnóstwo problemów z zawodnością, jest on zbyt ciężki i nie posiada on wystarczającego poziomu docisku. Musimy poprawić się w każdym obszarze.
Hiszpan dołączył również do grona krytyków tegorocznych przepisów, zwracając uwagę na chaotyczny start wyścigu w Melbourne.
Moje wrażenia są złe. Start był niebezpieczny, wiele samochodów miało podczas niego problemy. Z kolei pierwsze okrążenie z aktywną aerodynamiką i mocnym cieniem aerodynamicznym było bardzo groźne. Nasze bezpieczeństwo powinno stanowić priorytet, a zupełnie tego nie czułem. Ten sport to Formuła 1 i pomysły jakie obrano miały być dobre, jednakże teraz wymagają one zmiany. Podział mocy jednostki pół na pół zdaje się nie działać. Nikt nie jest z tego zadowolony.
