Franchitti i Power zwycięzcami wyścigów IndyCar w Teksasie (akt.)

Dario Franchitti wygrał pierwszy z dwóch bliźniaczych wyścigów IndyCar - Firestone Twin 275s, które zostały rozegrane w sobotni wieczór na Texas Motor Speedway. Drugie miejsce zajął Scott Dixon, zatem był to podwójny tryumf ekipy Chipa Ganassiego.

Franchitti już na starcie odebrał prowadzenie zdobywcy pole position - Alexowi Taglianiemu (Sam Schmidt) i przez większą część wyścigu kontrolował sytuację. Szansy na spokojny finisz pozbawiła go jednak kolizja debiutantów: Wade'a Cunninghama i Charliego Kimballa w trzecim zakręcie 21 okrążeń przed metą, po której nastąpiła jedyna neutralizacja w tym wyścigu.

Franchitti i Dixon ustawili się na czele dwóch rzędów podczas wznowienia, a po piętach deptali im Will Power (Penske) i Tagliani - cała czwórka szybko oderwała się od reszty stawki i walczyła między sobą przez trzy ostatnie okrążenia. Co prawda stateczna kolejność nie uległa zmianie, jednak o tym, że walka była intensywna świadczył choćby fakt, że pierwszego od czwartego kierowcy dzieliły na mecie zaledwie 0,2 sekundy.

(Opis drugiego wyścigu pod tabelą.)

Drugi wyścig

O ile o kolejności startowej do pierwszego wyścigu w Teksasie zadecydowały tradycyjne kwalifikacje (punkt premii za pole position zdobył Tagliani), o tyle rozstawienie na starcie do drugiego biegu było wynikiem losowania. Już po pierwszym spojrzeniu na „grid” można było być pewnym, że podniosą się głosy niezadowolenia z przyjętego rozwiązania, jako że główni pretendenci do tytułu znaleźli się na przeciwległych końcach: Power startował z P3, a Franchitti aż z P28.

Dla Powera oznaczało to świetną okazję do odniesienia pierwszego zwycięstwa na owalu w IndyCar i Australijczyk nie zmarnował jej, odbierając prowadzenie Tony'emu Kanaanowi (KV) na 41 okrążeniu po długiej walce, a następnie utrzymując za sobą w końcówce wyścigu Dixona, by wygrać z przewagą blisko sekundy. Dixon startował dopiero z 18 miejsca, zatem Nowozelandczyk także mógł być zadowolony ze swojej postawy, zwłaszcza że tym razem nawet raz nie wywieszono żółtej flagi.

Na najniższym stopniu podium stanął Ryan Briscoe, który przetrwał w początkowej fazie wyścigu konieczność zjazdu na trawę w celu ominięcia innego samochodu, a tuż za Australijczykiem na czwartej pozycji finiszował trzeci z kierowców Penske - Helio Castroneves. Franchitti po starcie z 28 pola na mecie zameldował się za Kanaanem i Marco Andrettim na siódmej pozycji, tak więc dokonał minimalizacji szkód, ale i tak nie krył swojego niezadowolenia: Zostaliśmy dziś wieczór wpuszczeni w maliny i jeśli przegramy przez to mistrzostwo, to będę nieźle wkurzony.

Jeśli może to być jakimkolwiek pocieszeniem dla trzykrotnego mistrza IndyCar, to za każdy z dwóch skróconych wyścigów w Teksasie kierowcy otrzymali połowę punktów przyznawanych normalnie za pełno-dystansową rundę. Franchitti zdobył więc 27+13, a Power 18+27 (wliczając w obu przypadkach po 2 za prowadzenie przez najwięcej kółek w jednym z wyścigów), tak więc Szkot stracił 5 oczek względem Powera i obecnie traci do niego 21 punktów w mistrzostwach.

Źródło: autosport.com