Błędy Massy napędzają plotki o jego odejściu z Ferrari

Żona Felipe Massy jest niezadowolona ze spekulacji, które sugerują wcześniejsze odejście jej męża z zespołu Ferrari.

W Malezji można było usłyszeć plotki, że pomimo kilkuletniego kontraktu Massy bardziej pewnymi kandydatami do poprowadzenia drugiego Ferrari w przyszłym roku mają być albo Fernando Alonso, albo Sebastian Vettel. W wywiadzie na żywo dla brazylijskiej telewizji Rafaela Bassi-Massa stwierdziła krótko, że te plotki to zwykłe brednie.

Były kierowca Formuły 1 - Ralf Schumacher przewiduje jednak, że kilka przyszłych weekendów będzie ciężkich dla Felipe, który po błędach w dwóch pierwszych wyścigach sezonu i awarii silnika w Melbourne wybierze się na trzeci wyścig sezonu do Bahrajnu z zerowym dorobkiem punktowym. Z pewnością będzie mu ciężko, ponieważ, szczególnie we Włoszech, media są bardzo krytyczne. - powiedział kierowca DTM gazecie Bild.

Młodszy z braci Schumacherów sądzi także, że Brazylijczyk z pewnością jest numerem 2 w Ferrari. Z kolei trzykrotny Mistrz Świata - Niki Lauda sądzi, że winę za poślizg na torze Sepang ponosić może samochód, którym jechał Massa. Jednakże jeśli to był jego błąd drugi wyścigu z rzędu, to znaczy, że on po prostu nie myśli. - powiedział Austriak.


Tymczasem Alonso przyznał wczoraj, że ostatnie błędy Massy zwiększą zapewne spekulacje o jego przyszłości w Ferrari. Po zajęciu zaledwie ósmego miejsca w ostatnim wyścigu w Renault, Hiszpan został zapytany przez swoją lokalną prasę o plotki, które mówią, że będzie zespołowym partnerem Kimi Raikkonenem w przyszłym roku.

Za wcześnie by mówić o transferach pomiędzy zespołami, ale Massa miał nieudane dwa ostatnie wyścigi, gdzie popełniał błędy, więc to logiczne, że ludzie mówią o mnie i o Vettelu, jako o jego następcy. - powiedział Alonso gazecie Diaro AS.

Pomimo, że inżynierowie Ferrari nie stwierdzili do końca, co spowodowało poślizg Massy, przeważają opinie, że to był błąd Brazylijczyka. Błędy w Australii i Malezji mogą sugerować, że 26-letni Massa ma trudności z zaadaptowaniem się do braku kontroli trakcji i innych ułatwień elektronicznych, z których korzystał od roku 2002.

Alonso dodaje: Zawsze chciałem być w najlepszym samochodzie w stawce. Jeżdżę obecnie dla Renault, ponieważ wygrałem z nimi w 2005 i 2006 roku i chcę zrobić to po raz kolejny, jeśli nie w tym roku to w następnym. To jasne, że obecnie Ferrari ma jedne z najlepszych samochodów w stawce.

Źródło: F1-Live.com, F1-Live.com